“都是叫高新大路，同规范的双向八车道、白玉兰路灯、慢行道、非机动车道和绿道公园，上下班太便当了，分不出武汉、鄂州。”在武汉作业、家住鄂州的刘师傅喜形于色地称誉“五一”前贯穿的武鄂黄黄快速路。

　　武鄂黄黄快速路周围的顾地科技股份有限公司，出产各类管材，半挂卡车不时进出气度的厂区大门。公司人力资源总监牛牧华说：“厂门口的路修好后，不只提高了企业形象，并且节约了原材料和管材运送的时刻和本钱，一季度公司完结经营收入1.46亿元。周末去岳母家也多了一条免费的快速路。”

　　“共建都市圈，交通当先行。武鄂黄黄快速路途体系发明，具有发动快、贯穿快、调度密、和谐难等特色，在全国实属稀有。这一个项目成为打造武汉新城主引擎、花湖机场强纽带和城市组团硬支撑的重要载体, 为湖北发明全国构建新展开格式先行区、建成中部地区兴起重要战略支点奠定了坚实根底”，湖北省交通运送厅首要担任人表明。

　　到现在，40个项目完结投资142.3亿元，17个质量提高工程完结了一年贯穿方针，23个重要节点工程1个项目首先竣工，整体进展超时序方针，武鄂黄黄快速路途体系相貌面目一新，大众完结同城化通行，公司完结快捷化运送。

　　“三横三纵”的武鄂黄黄快速路途体系，对强化武鄂黄黄一体化展开、服务武汉新城发明具有十分重要的含义。湖北省委书记王蒙徽、湖北省委副书记、省长王忠林精心安置、亲身推动，倾泻汗水，寄予厚望，8次做出重要批示；副省长盛阅春屡次专题研究、现场调研。

　　2022年9月起，湖北省交通运送厅党组依照“平行推动、合理穿插、不等规划、力求早开”的准则，超前痛不欲生快速通道线日，《武鄂黄黄规划发明纲要纲要》发布，省交通运送厅先后6次向省委省政府报告，展开17次踏勘和调研，构成推动计划和技能攻略。

　　2023年4月6日，湖北省委清晰“一年贯穿、重要节点工程限期完结”的整体方针；4月25日，《武汉新城与鄂黄黄快速路途体系发明推动计划》发布；4月27日，武鄂黄黄快速路途体系发明举行动员会暨发动典礼。

　　“压力与应战并存。‘三纵三横’快速路途体系横跨4个市和13个区县，触及高速公路、国省干线、村庄公路、城市路途和待建路途。时刻急迫，使命艰巨，项目触及部分多，要素保证难度大；新改建路段多，筹资融资难度大；发明使命多，组织和谐难度大等”，湖北省交通运送厅相关担任人说。

　　吹响战役的号角。省委省政府坚持高频调度、现场调研督办，坚持“方针导向，成果导向，问题导向”的体系思想，提出“六带五保四会集”的作业要求，“以日保周、以周保月、块抓条保”的作业方法，贯穿攻坚阶段树立周调度机制，实施每周督办、每周通报。

　　湖北省交通运送厅敏捷组成作业专班，省纪委监委驻厅纪检监察组跟进监督，依照“统筹痛不欲生、体系协同、近远结合、要点打破”的思路，树立“日报表、周督办、月调度、季评比”推动机制和“红旗”“蜗牛”项目评比奖惩鼓励准则，现场督办80余次，研讨对接超百次，锚定方针、耐性推动，保进展、保质量、保安全、保安稳、保廉洁。厚实推动路域环境专项整治作业，展开“建新城、我先行，贺新春、争贯穿”百日攻坚劳动竞赛，细化工机料清单，新年等节假日“设备不停转、工地不罢工”。

　　湖北省发改、自然资源、财务、住建、农业村庄等部分环绕批阅、用地、资金等供给要素保证；湖北交投集团等单位活跃承当发明使命；省动力局、省电力公司、中铁武汉局及时处理涉气、涉电、涉铁问题。

　　四市政府强化主体职责，执行领导精力、人员、设备、资金“四会集”要求，首要担任和分担同志屡次赴现场调研督导，活跃筹集发明资金，在攻坚阶段继续加大人员设备投入，保证项目按期贯穿。

　　“在快速推动的一起时刻不忘质量安全底线”。湖北省交通运送厅工程业务中心对在建项目督导服务“全掩盖”，累计抽检钢筋、碎石等原材料质量34组，抽检混凝土强度、钢筋维护层厚度等工程实体质量43处。

　　湖北省交通运送综合执法总队二支队副支队长查军说：“准时按量完结26块广告牌撤除作业，缔造‘畅、安、舒、美、绿’路域环境。”

　　空中俯视短咀里湖桥，俨然是一个无穷大“∞”的符号形象。“短咀里湖桥作为景象地标式桥梁，拱肋顶部设有暗藏式灯槽，LED投光灯可调光，在不同的时节和节日能够发生不同的光影作用。”武汉光谷发明公司要点工程办公室技能担任人胡其天介绍。

　　原有双向4车道的短咀里湖桥，是进出武汉与鄂州的堵点。改造后的双向8车道，极大的提高了通行功率。“曾经堵上2公里要30分钟，现在是快速通行。”胡其天说。

　　“高新三路在发明过程中，新的武东收费站东移8.1公里，极大优化了东湖科学城的交通和产城展开空间，并同步推动36孔管线会集入地下管廊，打造现代化城市改造的硬件根底，并立异性地发明‘绿道公园’。”武汉光谷交通发明公司第二项目经理李峰说。

　　湖北省交通运送厅快速路专班人员说：“武鄂黄黄快速路途体系发明中推广应用新理念、新技能、新工艺，有用处理了施工全套工艺流程中遇到的难点问题，极大提高了项目推动速度。”

　　吴楚大路提高工程选用“四搅四喷”工艺，地基处理用了13.9万根水泥拌和桩；花马湖大桥桥墩身选用花瓶式墩身，水上区域融入鄂州本乡文明进行创造性安置，并创始国内V构墩规划，既具实用性又兼有观赏性；燕矶长江大桥在省内初次运用钢筋部品工艺……

　　葛店经开区城市规划和工程发明服务中心主任陈福平介绍：“吴楚大路短咀里湖桥至袁家大湾葛店段，选用快慢结合的方法，司机驾乘体会更方便快捷，一起，高效推动交通标志标线、治安办理、才智监控和照明等‘多杆合一’，美化等配套也与武汉无差别。”

　　在黄冈的“纵二”质量提高工程沿线个文明驿站，将黄冈特有的东坡文明和赤色革新文明融入其间，黄州区公路中心主任王晓胜说，这条快速路将用美化、彩绘和驿站的方法，做好文创和村庄复兴的有机结合，完结前史背景和文明的有用维护和传承。

　　武鄂黄黄快速路途体系发明以路途的高规范发明做好“六带”结合题，完结了沿线城市的有机更新。如鄂州市葛店区段“带办理”，对标武汉高新大路，行车环境完结无感经过；黄石开铁区新建路段“带改造”，挑灯夜战抢进展，分秒必争赶工期，28个月工期缩短至9个月。

　　武黄高速改扩建“带发明”，前期作业创交通要点项目前史最快速度、将规划未来发明的项目提早开工，并开创性带动处理S348新建工程占用基本农田难题；S257葛店段节点工程“带整治”，精心组织路域环境提高和“两牌整治”，提早2个月竣工；黄冈市黄州区段“带维护”，充沛发掘传承前史背景和文明，精细化规划路域景象小品；燕矶长江大桥“带开发”，加速串接鄂州和黄冈沿江展开轴。

　　黄石市鑫溢新材料科技有限公司间隔“横二”（南通道）新建路段仅50余米，行政主管涂学辉看到贯穿的快速路反常激动，“路通后可直达高速路口，半小时到武汉，再也用不着像曾经那样绕路多花时刻，既提高了货品进出功率，又降低了运送本钱。”

　　做铁矿石生意、一周往复两次武汉的余向阳说，有了快速路途，大大快捷了出行，最少节约了一半时刻，去往花湖机场不到40分钟。

　　樊口大街办党委副书记周青云家住鄂州城南，妻子在葛店校园蜕变，以往走高速每天要20多元过路费，现在有了免费的快速路，每月节约过路费400至500元。

　　家住大冶春风农场春风村有50多亩鱼塘的养殖户付国强说，有了免费的快速路，半小时即可抵达武汉新城，处理了本来养殖业运送的痛点问题，保证了产品的存活率，扩展了销售市场。

　　同村的渔业养殖户曹树峰说：“有了免费的快速路，现在能够直接包车到白沙洲，既节约了运送时刻，又降低了运送本钱。”

　　“S203河口至新港园区段，经过病害处理、美化提高和安防完善，有用提高了路途的等级和质量，车流量每天到达8000辆，重载卡车占到50%以上，它的贯穿更好地服务了黄石新港的展开。”黄石市交通运送局副局长伍安国说。

　　一座新城的魅力，灵通的路网是根底，由于灵通的路网，意味着日子的快捷，时刻本钱的递减、财物财富的递加。贯穿后的武鄂黄黄快速路途，正不断开释展开盈利，沿线企业和居民正乐享交通带来的便当和实惠，助力武鄂黄黄一体化区域经济展开再上新台阶。

　　建功先行区，交通当先行！下阶段，湖北省交通运送厅将坚持力度不减、规范不降、方针不变，紧盯中通道武黄高速改扩建、燕矶长江大桥等重要节点项目，倒排工期、快速推动，将武鄂黄黄快速路途体系发明打造成全国都市圈快速路途体系中的“推动最快，协同最紧”的标杆性工程，保证全面完结省委省政府确认的方针使命。